Ввести единую точку подвески
Одной точке подвески на каждой стороне колеса индивидуально приостановлено упругой системы подвески в кадре или тела ниже.
Одной точке подвески преимущества: малый вес, уменьшая боек, и улучшает адгезию колес на землю; небольшое жесткости мягче пружины может быть использован для повышения комфорта в машине, двигатель может быть снижена положение, что центр тяжести также уменьшает машину для улучшения стабильности вождения автомобиля; левое и правое колеса в одиночку бит, независимо друг от друга, можно уменьшить наклон тела и вибрации.
Современные автомобили основаны на одной точке подвесной системы, ее структура отличается от одной точки подвесной системы можно разделить на горизонтальный рычаг, вертикального рычага, многорычажная, свечи и систем подвески McPherson.