Foshan Ho's Essieu Co., Ltd est la Chine coup remorque à essieu, suspension et fabricant professionnel des accessoires de la remorque. Il a maintenant une production annuelle de 150.000 essieux de la semi-remorque, divers suspension de plus de 50.000 ensembles de capacité de production. Entreprises en stricte conformité avec la norme ISO / TS16949 système de gestion de la qualité.

Essieu Ho's mettre en œuvre la stratégie multi-espèces, les essieux de la remorque et la mise en suspension de «à l'américaine» et «à l'allemande» deux grandes séries, à partir du mode de freinage, il est un axe de tambour essieux de remorques et de freins à disques (freins à disque) essieux. Les principaux produits de la société sont: American Axle, Allemagne essieu, la suspension tandem, un seul point de suspension, suspension rigide, la suspension de l'air, les jambes, les produits de traction (siège de traction, barons, anneau de traction, platine), les essieux, les lumières, les serrures, gaz dispositifs routiers (valve de gaz, raccords d'air de frein, conduites de frein, les chambres à gaz, etc.), le circuit et d'autres accessoires de la remorque, et tâchons de fournir une solution unique pour les clients de la remorque.

En comparaison avec les systèmes de suspension automobile en acier traditionnel, suspension pneumatique présente de nombreux avantages, la chose la plus importante est la constante de ressort du ressort est réglée automatiquement en fonction des besoins de dur et doux. Par exemple, à des vitesses élevées peut raidir la suspension pour améliorer la stabilité du véhicule, lorsque les parties semi-remorque pour une longue période à faible vitesse, l'unité de contrôle vont penser est par la route cahoteuse pour adoucir la suspension pour améliorer le confort d'amortissement.

En outre, l'accélération de la roue de sol par l'impact de l'un des paramètres est généré lorsque le ressort pneumatique pour ajuster automatiquement pris en compte. Par exemple, dans les virages à haute vitesse, la roue extérieure des ressorts pneumatiques et des amortisseurs automatiquement durcir, afin de réduire le roulis, dans un freinage d'urgence lorsque le module électronique également des ressorts et des amortisseurs des roues avant pour renforcer la dureté pour réduire l'inertie du corps vers l'avant. Ainsi, les modèles air-printemps ont des limites de manutention plus élevés et le confort que toute autre voiture.

Nous avons des équipements dans AIRMATIC.DC les systèmes d'essieux de la remorque de la Maybach pour exemple simple durs et mous illustre le changement au printemps. Par l'élasticité de la membrane en caoutchouc ressort est dans le flux d'air à la réglementation. Quand la petite route ou dans les virages à haute vitesse, la partie de soufflet du gaz seront verrouillées lorsque la pression du soufflet, le débit d'air est réduit, de sorte que le ressort dur pour réduire bas du corps et améliorer la stabilité du véhicule. Sur les routes ordinaires, toutes de l'air peut circuler librement, lorsque le soufflet pression, débit d'air augmenté, fournissant ainsi un printemps doux et un confort de conduite maximal. Maybach suspension de l'air dans l'air et de toujours garder la pression de 6-10 bar.