Понимание того, что называется прицеп
Трейлер разделение полуприцепом и прицепом (это называется неточным следует называть "прицепом" для удобства описания проблемы только) два, полуприцепы, контейнеровозы часто рассматриваются общие основной груз тянуть автомобиль за Загрузка отсеке полный прицеп. Полуприцеп полагаться на основной машине, за рулем не вращается, а левое и правое колеса могут вращаться разные скорости также способствуют рулевого управления; всей прицепов, соединенных на штативе с основной машине, пока штатив через проигрыватель с прицепом подключен к треноге под подшипника колеса от руля.
Ultralight преимущества прицепа и особенности "мономера типа" автомобиль по сравнению с полуприцепом может улучшить общую экономическую эффективность автомобильного транспорта. Транспортная эффективность может быть увеличена на 30-50%, 30-40%, сокращение затрат, расход топлива снизился на 20-30%. Более того, использование ультра-легкий полуприцеп, но и играть в определенной степени организационная форма логистики роль Китая! Обеспечить лучше помочь дальнейшему развитию экономики. Особенно сейчас ZF настроить транспортной отрасли, двойной диск головой, автомобиль товаров не должна превышать 55 тонн брутто, одно-драйв товаров не должна превышать 51 т, полуприцепов оси помещен в центр тяжести транспортного средства (при транспортное средство равномерно загружен) позади и быть снабжены горизонтальная или вертикальная сила передается на сцепного устройства прицепа трактора.
Foshan Ho's механическое производство Co., Ltd.