(1) يجب أن يكون المحور يكفي من القوة والصلابة لتحمل موثوق القوة بين العجلة والإطار. 

(2) ضمان دبوس الرئيسي والموضع الصحيح من زاوية عجلة القيادة لتحقيق الاستقرار في حركة عجلة القيادة، وتحديد المواقع زاوية عجلة القيادة لا تزال مستمرة. 

ينبغي التقليل إهتز (3) عجلة القيادة. 

(4) الوزن غير قافز عند أدنى مستوى ممكن. 

المحور وتعليق هو جزء مهم من سيارة مقطورة. ترتبط تعليق محور والإطار من جانب اثنين من نهايات لتثبيت العجلات، وظيفتها هي لنقل القوة وعزم الدوران في كل اتجاه بين الإطار والعجلات، وتعليق وفقا لهيكل المحور مختلفة في نمط شامل وقطع النوع الثاني، ويتوقف ذلك على شكل شعاع الأمامي، يمكن تقسيمها إلى I-شكل المقطع العرضي وعلى شكل أنبوب المقطع العرضي المحور، وأنا على شكل المحور المقطع العرضي هو حاليا الأكثر استخداما على نطاق واسع، انها قوة كبيرة، والشكل هو سهل لتلبية الاحتياجات على الترتيب العام. 

نوع القيادة التكنولوجيا أكثر تعقيدا، وأكثر وهي تستخدم أساسا في السفر من خلال بيئة خاصة. لالسلبي محاور التوجيه المؤازرة، وكذلك دورها البارز توسيع كبير في حياة الإطارات، وخفض تكاليف التشغيل والصيانة. على أساس شعبية ثلاثة محاور الإطارات واحدة على مقطورة، مع تثبيت المحور القيادة، وسوف يكون هناك تأثير غير متوقع.