Généralement châssis de la remorque, le corps, les dispositifs de traction, direction, suspension, systèmes de marche, systèmes de freinage, systèmes de signalisation et d'autres composants. Sur l'aile droite longerons de faisceau sont droites. L'avantage est que le niveau du conseil d'administration de plate-forme de la remorque, le processus de fabrication est simple, la garde au sol généralement plus élevés, grâce à la bonne portrait. Robuste plateau ridelles remorque afin de répondre aux exigences de sa structure et de l'utilisation, principalement par la principale poutre de châssis, des poutres, des poutres de soutien et poutres de rive composé. Charge du véhicule au sol par des poutres de soutien, suspension, essieux et roues entre les poutres. Le cadre principal, des poutres de soutien et poutres de rive est soudée en caisson, avec une grande rigidité à la torsion. Section transversale reliée à deux côtés de la poutre principale s'étendant faisceaux, en forme de I est variable de structure soudée, avec une haute résistance à la flexion transversale. La dimension en hauteur du châssis principal est large, et s'étend vers le bas de sorte que le cadre, sans augmenter la hauteur des unités de charge pour améliorer la résistance à la flexion de la poutre longitudinale. Chaque poutre de support a installé en dessous du mécanisme de suspension du balancier pour atteindre toutes les roues. Lourde remorque cargo grande expédition de la qualité, les dimensions sont grandes, devraient augmenter la force de l'image, dans la mesure du possible de réduire la hauteur de l'image, de sorte que la manutention du fret et de transport. Limons de type structure de châssis de remorques ont leur cadre de bout en bout, châssis en échelle et le cadre de faisceau concave.